根据不同的标准对桥梁支座进行不同的分类

    支座可分别按变形的可能性、按所用材料或按结构型式三种方法分类。
   1. 按支座变形可能性分类:
      固定支座

      单向活动支座

      多向活动支座

    2. 按支座用材料分类:
      钢支座(平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座):该桥梁支座的传力通过钢的接触面。支座的变位主要通过钢和钢的滚动及滑动来实现。
      聚四氟乙烯支座(滑动支座):该支座以聚四氟乙烯板和不锈钢板作为支座的相对滑动面,其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦。
      橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座):该支座的传力通过橡胶板来实现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来实现,支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。
混凝土支座(混凝土铰支座)。

铅支座:传力部分由硬铅构成。
   3. 按支座的结构型式通常可分为弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座等,这些支座将在以下各章节分别予以介绍。
    支座是一种承受高应力的结构部件。辊轴支座的反力通过辊轴与滚动平面的线接触部分传力,力流产生明显的应力集中现象,因此要求接触面能承受较高的接触应力。而板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座等支座反力的传递,通过平面传递到平面,传力通顺,不发生力流的颈缩现象,因而是一种比较合理的传力方式。

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